低温液压油（液压站液压油滤芯选择方法）
2021-06-23 08:10
未知
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液压系统的污染直接影响整个液压系统的运行。液压系统现在面临的问题是如何有效地减少和控制系统的污染，以保证各种液压元件和整个系统的可靠性和使用寿命。因此，合理的分析和
有效控制液压系统的污染是保证工程机械液压系统或工业液压系统正常运行和延长其使用寿命的关键。液压油滤芯在产品样品或制造商铭牌上标有标称过滤精度，而不是肯定的过滤精度，只要它通过
实验测得的值显示了过滤属性的过滤能力。液压油滤芯还应满足压力损失的要求。高压过滤器总压差小于0.1兆帕，回油过滤器总压差小于0.05兆帕，以保证流量和滤芯寿命的优化。
由于名义过滤精度不能真实反映滤芯的过滤能力，所以在常规实验条件下，过滤器能通过的最大硬球形颗粒直径往往作为其正过滤精度，直接反映新安装滤芯识别液压油的初始过滤能力
滤芯最重要的判据是通过Floyen e多程实验测得的值，即滤芯进油口和出油口两侧的颗粒数之比，使混入标准实验粉的油通过滤油器反复循环。
流量特性：油通过滤芯的流量和压降是流量特性的重要参数，流量特性实验应根据ISO 3968-91原理进行，制作流量-压降特性曲线。附加供油压力下的总压降(过滤器外壳压降和过滤器元件压降之和)
一般应在0.2兆帕以下
滤芯强度：破裂冲击试验应根据ISO2941-83进行。滤芯损坏时，压差的急剧下降应大于正常值。
活动疲劳特性：疲劳试验应根据iso 3724-90标准进行。滤芯必须经过100，000个循环的疲劳试验。
液压油适应性试验：承压能力试验应按ISO2943-83进行，以验证过滤材料与液压油的相容性。
过滤比b比率是指过滤前流体中大于给定尺寸的颗粒数与过滤后流体中大于给定尺寸的颗粒数之比。Nb=过滤前的粒子数Na=过滤后的粒子数X=粒子大小。