无杆气缸内部结构（无杆气缸的原理）
2021-03-10 13:00
未知
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无杆气缸内部结构(无杆气缸的原理)
无杆气缸是指利用活塞直接或通过某种方式与外部机械连接，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸最大的优点是节省安装空间。无杆气缸的工作原理与普通气缸相同，只是外接和密封形式不同。气缸两侧中空，活塞杆内的永磁体带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件)，对环境洁净度要求高。活塞通过磁力驱动缸体外部的移动体同步移动。其工作原理：在活塞上安装一套高强度的永磁环，磁力线通过薄壁圆筒与套在外面的另一套磁环相互作用。因为两套磁环磁性相反，所以有很强的吸引力。当活塞被气缸内的气压推动时，在磁力的作用下带动气缸外的磁环套一起运动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。缸筒轴向有一凹槽，活塞随凹槽上部移动。为了防止泄漏和防尘，开口处用不锈钢密封带和防尘不锈钢带固定在两端的气缸盖上，活塞架穿过槽底将活塞和上组连接成一体。活塞与上组连接，驱动固定在上组上的执行机构实现往复运动。
