液压缸（详解SMC气缸的分类与液压缸的不同之处有哪些）
SMC气缸和液压缸的分类有什么区别？SMC气缸有往复直线运动和往复摇摆运动两种类型。往复直线运动的SMC气缸可分为四种：单效、双效、隔膜式和冲击式SMC气缸。单效SMC气缸：只有一端有活塞杆，通过活塞一侧供气聚能产生气压，活塞被气压推出，靠拉簧或自重回来。双效SMC气缸：替代活塞两侧供气，单向或双向输出力。膜片SMC气缸：用膜片代替活塞，只输出一个方向的力，用拉簧复位。其密封性能好，但行程短。冲击SMC气缸：这是一个新部件。它将压缩气体的压力能转化为活塞高速运动(10 ~ 20m/s)的动能，从而做功。冲击SMC气缸增加了带喷嘴和排水口的中盖。中盖和活塞将SMC气缸分为三个室：储气室、头室和尾室。广泛用于落料、冲孔、破碎、成型等作业。来回摆动的SMC气缸称为摆动SMC气缸。内腔由叶片分成两个，气体改为供给两个腔。输出轴摆动角度小于80。另外还有换向SMC气缸，气液阻尼气缸，步进SMC气缸。
smc气缸与液压缸的比较：SMC气缸选用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制。负荷变化较大时，单纯发生爬行或自走；液压缸选用的工作介质是液压油，一般认为液压油是不可收缩的。它的特点是没有SMC气缸快，但是速度好控制。负荷变化较大时，方法得当，一般不会出现爬行和自走。SMC缸和液压缸巧妙结合，取长补短，成为气动系统中广泛使用的气液阻尼缸。SMC缸与液压缸的连接：SMC气缸与液压缸串联，两个活塞固定在同一个活塞杆上。液压缸不需要泵送供油，只需要充油即可。液压缸的进出口装有液压单向阀、节流阀和补油杯。当SMC气缸右端供气时，SMC气缸克服载荷，驱动液压缸活塞向左移动。这时，液压缸左端出油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸的右腔和油杯。如果节流阀口较宽，液压缸左腔排油顺畅，两个活塞运动较快。反之，如果节流阀口小，液压缸左腔的排油就会被堵住，两个活塞的运动速度就会变慢。这样，可以通过调节节流阀的开度来控制活塞的运动速度。
