电源开关原理（气缸磁性开关气缸的构造和原理）
气缸磁性开关是用于检验气缸活塞部位的，即检验活塞的健身运动行程安排的。它可分成有接点型（有接点磁簧管型）和无接点型（无接点电晶体型）二种。
最先，大家得了解气缸磁性开关的原理：气缸 磁性开关是用于检验气缸活塞部位的，即检验活塞的健身运动行程安排的。它可分成有接点型（有接点磁簧管型）和无接点型（无接点电晶体型）二种。
有接点磁簧管型內部为两块磁簧管构成的机械设备接触点，交直流电源通用性。当随气缸挪动的磁环挨近感应器时，感应器的二根磁簧片被被磁化而使接触点合闭，造成电子信号；当磁环离去磁性开关后，舌簧片退磁，接触点断掉，电子信号消退。那样能够检验到气缸的活塞部位进而操纵相对应的继电器姿势。
磁性开关气缸的构造和原理：磁性开关气缸就是指在气缸的活塞上安裝有磁环，在缸套上立即安裝磁性开关，磁性开关用于检验气缸行程安排的部位，操纵气缸反复运动。因而，就不用在缸套上安裝行程安排阀或限位开关来检验气缸活塞部位，也不用在活塞杆上设定挡块。
其原理它是在气缸活塞上安裝永久性磁环，在缸套机壳上配有舌簧电源开关。电源开关内配有舌簧片、维护电源电路和姿势显示灯等，均用环氧树脂塑封膜在一个小盒子内。当配有电磁铁的活塞健身运动到舌簧片周边，磁感线根据舌簧片使其被磁化，2个簧片被吸引住触碰，则电源开关接入。当电磁铁回到离去时，电磁场变弱，两簧片弹回，则电源开关断掉。因为电源开关的接入或断掉，使继电器换相，进而完成气缸的反复运动。
无接点电晶体型-NPN、PNP型只有用以直流稳压电源，多见三线式；NPN、PNP在汽车继电器控制回路应用时要留意布线的差别；相互配合PLC型号选择时要留意恰当地型号选择。无接点式感应器从构造和基本原理上与有接点式感应器都是有实质的差别，它是根据对內部晶体三极管的操纵，来传出操纵数据信号。当磁环挨近感应器时，晶体三极管通断，造成电子信号；当磁环离去磁性开关后，晶体三极管关闭，电子信号消退。
