液压控制阀（液压站工作中出现常见问题的解决方法）
由于在液压站各种部件和管道的加工、运输和安装过程中，铁屑、磨料、灰尘等各种杂质会在使用前进入系统，液压站将首次投入使用。液压工程师建议：
所有液压阀、液压油泵和液压设备应仔细清洗，油管应采用酸洗法清洗。
液压顶轴装置：漏油、油压不稳定：长期使用后，安全制动装置中的集油回路之间、阀门与集油回路之间会发生大量泄漏，由于它们之间的螺钉，油压下降，阀门不会松动
松动、拧紧螺丝可以消除故障；油压不稳定的原因是液压系统混有空气，应该排除，或者是电液调压装置线圈电流滤波不好，线圈上下振动，造成油压不稳定
安装电解电容器以增强过滤。
油压值不能保证：原因是系统有吸气，油箱有大量泡沫，或者溢流阀、电磁换向阀泄漏大。处理方法：检查油泵吸油口是否泄漏；油泵吸入管
接头是否拧紧；吸油过滤器的螺丝是否拧紧；检查从吸油过滤器到油泵吸油口的管道是否泄漏；检查油泵端盖螺丝是否拧紧；如果阀芯在阀体内，清洁溢流阀的阀芯
动作不灵活，可以用手握住阀芯，在体内来回研磨；清洗电磁换向阀阀芯需要阀芯在阀体内灵活移动，以保证工作时阀芯到位。
零油压：制动器不释放，系统无压力的原因：油泵旋转方向反转或油泵无输出液；电液比例装置上的溢流阀阀芯卡住，阻尼孔堵塞；油泵吸油口不畅通，油已被吸出
过滤器堵塞；压力阀有污物，锥阀无法关闭。处理方法：纠正泵的旋转方向，排除油泵故障；拆卸溢流阀并清洗。需要使阀芯在阀体内灵活移动，并使用压缩空气将其停止
尼康吹过；清洗滤芯，检查吸油管路是否堵塞；拆卸压力阀，取下锥形阀芯并清洗。
残余压力过大：残余压力过大会使制动器失去作用，主要原因是：电液压力调节装置控制杆上的挡板与喷嘴的距离过小；溢流阀节流孔太大。处理方法：调节控制杆上挡板
或者更换；将溢流阀的节流孔换成较小直径的。
二级制动油压维持性能故障：二级制动油压维持故障的原因是：油路块上的大溢流阀卡死污垢，使阀芯关不紧；单向节流截止阀开度过大，大量漏油
出去；电磁换向阀有污垢，内部泄漏过大。针对这种故障，可以拆下阀芯并清洗干净，使阀芯就位，然后调节单向节流截止阀，使其开度尽可能小，以节流
还有补油。