发动机有哪些部件组成（FESTO气缸由哪些部件构成）
FESTO气缸是一种气动执行器，通过气动传输将压缩气体的压力能转化为机器能量。通常用于印刷(张力控制)、半导体(点焊机、磨片)、主动控制、机器人等。杭州韩信科技有限公司提供festo气缸。FESTO气缸由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。
FESTO圆柱体的内径代表圆柱体的力。活塞应在气缸内稳定地来回滑动，气缸的粗糙度应达到Ra0.8um，钢管气缸的内外表面应镀硬铬，以减少摩擦阻力和磨损，防止腐蚀。缸筒由高强度铝合金和黄铜制成，高碳钢管除外。小圆筒用不锈钢管。
带有磁性开关的钢瓶或耐腐蚀钢瓶应由不锈钢、铝合金或黄铜制成。FESTO气缸活塞接收组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆采用无螺母铆接连接。FESTO气缸端盖设有进气口和排气口，其中一些还在端盖内设有缓冲机构。活塞杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止活塞杆漏气，防止外部灰尘混入气缸。杆侧端盖设有导向套，提高了气缸的导向精度，承受了活塞杆上的少量横向载荷，减少了活塞杆伸出时的向下弯曲量，延长了气缸的使用寿命。导套通常由烧结含油合金和向前倾斜的铜铸件制成。可锻铸铁过去用于端盖，但现在为了减轻重量和防止生锈，铝合金经常用于压铸，黄铜用于微型气缸。FESTO气缸活塞是气缸中的受压部件。为了防止活塞的左室和右室相互吹进，提供了活塞密封环。活塞上的耐磨环可以改善气缸的导向性能，消除活塞密封圈的磨损，消除摩擦阻力。耐磨环由聚氨酯、聚四氟乙烯、合成树脂等材料制成。活塞的宽度由密封圈的尺寸和所需滑动部件的长度决定。滑动段太短，容易造成过早磨损和卡死。活塞通常由铝合金和铸铁制成，小气缸的活塞由黄铜制成。FESTO气缸的活塞杆是气缸中受力最大的部分。通常用高碳钢，外观用镀硬铬来惩罚，或者用不锈钢来防腐，提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封：反向旋转或往复运动的部件的密封称为动密封，静件部的密封称为静密封。
